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第25章 回来了都回来了（第2页）

3月初，墨西哥站！

3月底，法国站。

4月底，阿根廷站。

5月中旬，智利站。

五月底、六月初，葡萄牙站。

6月，意大利站。

8月初，芬兰站。

8月底，德国站。

9月，希腊站。

……

11月，巴音布鲁克站。

全年一共十三站，平均一个月一站，如此漫长的赛事，不仅对车队是一个巨大的考验。

对车手同样如此。

稍微拉跨一点，全年的努力就白费了。

当然。

投入的资金也非常高。

根据主办方的要求，参赛车队不论如何，必须要有五辆全配车。

一辆车20-30万欧元，五辆车就是上千万的投入，这还不包括前期的研发、调试费用。

领克为了挖人，砸的钱比这多多了。

既然花了大价钱，领克怎么可能不营销？

不营销？

那不是白花钱了嘛！

聚会当天，领克的官方微博就陆续更新了好几条动态。

第一条！

报名成功！

第二条，九宫格，现场开会图，李杰被放在了C位，配文。

【WRC，我们来了！】

微博发布后，领克还没来得及买热搜，两条动态的转发量就超过两万。

接着，直冲热搜榜。

【呜呜呜，回来了，都回来了】

【老骥伏枥，志在千里！驰哥，冲冲冲！】

【哈哈，让小西八、小日子瞧瞧，什么叫全华班啊！】

【楼上的，声明一下，领克车队不是全华班，很多技师、研发人员都是老外】