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991 美国要给运10颁发适航许可了（第1页）

“你不同意，也不用发火嘛，老齐也是着急。”郑宇成看着谢凯，有些后悔把谢凯叫去开那个会了。

反正他也是不同意的，他反对，也不至于闹成这样。

谢凯看着郑宇成，摇头说道，“谁都着急，可钱就那么多。到现在，运-10的适航许可都还没拿到，运-10又面临生产宽体客机的样机，需要的资金不少。”

运-10这个项目，从404接手后，发展虽然顺利，但是却没法投入商用。

如果拿不到适航许可，谢凯自己掏钱订购的五架，都是问题。

民航客机不像战斗机那样，需要适航许可，战机只要性能优异就行了。

“美国那边有好消息，只要新的运-10确实符合标准，很快就能拿到适航许可。”郑宇成说道。

谢凯猛地瞪大了眼睛，美国政府会同意给运-10颁发航运许可？

“老白你很久没有见到了吧？他这大半年一直都在美国，为的就是拿到适航许可。不过，美国那边也是有着条件的……”

“什么条件？”谢凯就知道事情没有想象的那么舒服。

“使用美国发动机，并且安全性能需要经过他们专家团队的评估。要不然，那架本来就可以交付的运-10，不会继续进行改进。”郑宇成说道。

谢凯眉头拧了起来。

果然美国人的适航许可没有想象的那么好拿。

“明年能拿下来么？”谢凯问道。

还有一年多时间，中美蜜月期就结束了。

只要拿到美国适航许可，就连欧洲的适航许可也就容易多了。

不说抢波音跟空中客车公司的订单，至少可以用运-10来执行到欧美各国的航线。

“要不了那么久的时间，秦飞的那架运-10，在春节前就会交付，航电系统等，都是使用欧美的标准，而且还是进口的；而发动机这块，依然采用原本设计的，从美国进口的JT3D发动机。”

“前几天在秦飞，程总没有给我说这事儿啊。”谢凯按耐住自己激动的心。

在秦飞的时候，程不时没有说过这些，只是告诉了他运-10宽体客机需要制造样机；同时，原本给运-10配套的涡扇-8已经有两台装在由民航总局调拨的波音-707飞机上飞行，实验工作，即将结束，下一步就是直接上四台涡扇-8在波音-707上试飞。

如果不是运-10有了这样的成绩，谢凯也不会太过反对扩建沪东船厂的船坞。

一下子扩建多个船坞，需要至少4亿以上，这中间还不包括配套生产线，船坞旁边需要的港机等设备。

“今天才得到的消息。昨天美国美国航空管理局才批复，同时，最近几天将会安排适航监察员到秦飞的组装现场进行检查……各种材料以及文件，在大量试飞的过程中获得的数据，基本上没有问题了。”郑宇成笑着说道。

他笑起来，脸上的褶子变得更多了。

毕竟，运-10是他弄回来的。

“美国人的适航许可有这么好拿么？”谢凯觉得有些不可思议。

他了解到的，要想拿到适航许可，那可是得要几年的时间。

“没有，我们这已经努力一年半了。”郑宇成摇头说道。