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318 生态野心4k（第3页）

王凯戴着眼镜，看起来很朴实。

不过，不管诺基亚还是T1供应商的伟世通，这两家全球鼎鼎大名的公司履历都能为他的技术能力提供有力背书。

俞兴简单介绍后继续说道：“我们当初做车机系统有考虑很多方向，最终还是决定自己来做，你们看，谷歌是在去年的开发者大会上公布的安卓Auto，今年要搭载在现代的索纳塔上面。”

他视线逐一看向李想、李斌和何小鹏，瞧着他们的神色，忽然问道：“你们了解安卓Auto的情况吗？”

三人不约而同的摇头，都还没涉及到这方面。

俞兴有点没想到，只好再给出主要的介绍：“我们派人了解和尝试了安卓的车机，它这个Auto其实是做内容映射，是要车主通过USB数据线连接安卓5。0以上系统的手机，然后把应用投射到屏幕上再提供功能。”

“这么说吧，这个Auto不是真正的车机系统，它更像是手机的延伸，还是在围绕手机，整体操作是有些繁琐的，运行起来的效果也一般，我这真是客观评价，还很克制，你们有空去试试就知道了。”

“另外，我们和谷歌简单的聊了聊，它给出的认证授权费还是有点贵的，至少也需要上千万美元，车辆卖得越好，这个价格越高。”

俞兴伸手划着自家的车机，又笑道：“这样来看，我们当初决定自己搞的决定很正确，与其掏钱给谷歌，不如把这钱砸到研发里。”

李斌和李想还在琢磨俞总这番话的言下之意，何小鹏已经隐约猜测到俞总的考虑，他紧紧盯着这位碳硅集团掌门人的脸，忽然在心里冒出来一个念头。

俞总不是碳硅集团掌门人，而是碳硅掌门人！

他不仅仅是在做车，更是移动互联网的开拓者之一，临港的碳硅数据公司如今还在和阿里、企鹅在短视频领域鏖战，他从互联网投身到造车，对于后者带来的互联网精神改造不仅仅是媒体宣称的透明直营模式。

俞兴收回自己点屏幕的手，微微一笑：“九州在2月21号上市，我们那时候都很忐忑，等到销量出来才终于松了一口气，我也终于敢提一提自己想过很久的念头。”

他看向三位新势力，认真的说道：“碳硅愿意把这套车机系统开源，你们感觉怎么样？”

李斌和李想睁大了眼睛。

何小鹏心中一震，果然如此！

他是在碳硅·九州上市就下单的人，上个月就已经提车，对于九州这套流畅的系统很认可，只是觉得上面的APP应用还很少，如果碳硅真能开源，无疑又是节省了新玩家的精力。

俞兴继续说道：“车机系统这个事，一起来做的人越多，越是能够加速技术迭代，可以避免大家重复造轮子，我认为是属于一个行业共性的问题，如果大家愿意一起来用，包括更上游的芯片适配也是能够缩短周期和提升质量的，相关的标准和迭代对于系统稳定和安全也有好处。”

“碳硅会在明年1月举办车机开发者大会，宣布这套系统的开源。”

“关于这个事，我和京城那边也聊过，明年会一起做一个‘智能硬件产业创新发展专项行动’的相关标准起草，我觉得这是一个对行业有利的事情。”

何小鹏呼了一口气，笑道：“俞总，你这个车机生态的……展望真好，但是，俞总，你还挺看好我。”

他想说俞总的生态野心，但瞬间换成了展望。

再考虑俞总提到的谷歌安卓，这是要狙击对方在汽车领域的生态啊！

至于开源能不能盈利，安卓系统同样是开源的，而谷歌凭借它获得了源源不断的利益。

继创业经验、联合采购的共赢之后，俞总这一套生态野心着实才是给出一个让人有些纠结的需要权衡利弊的选择。

李斌在琢磨，李想在思考，何小鹏在惊叹。

俞兴只是平淡点头：“我认为这对行业是有利的，包括我们在电池安全专利上的开源，也同样是基于这样的考虑。”

何小鹏心中的念头飞快转动，再看旁边两位脸上的意动，既为碳硅开源的魄力而震动，又觉得这种阳谋的压力简直扑面而来。