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第574章 铁翼坠落（第2页）

他们再次使出了钻树冠的拿手好戏，甚至通过树木的遮蔽让E3B的雷达都认为目标已被击落。

然而短短十多秒后，低空鬼魅般地再次冒出来2个目标，试图发起致命一击。

始终警惕的E3B连忙开始抛热诱弹并机动躲避，但笨重的客机实在灵活度有限。

2架最后的雨燕在露面30秒后就被AIM120击落，然而终归是有6枚AIM9L飞向目标。

E3B机舱里早就是一片混乱，马克此时毫无形象的抓住舱壁上的把手，终究是感受到机体猛的颤动了一下。

透过舷窗，他看到了左侧机翼的一台发动机起火，同时机翼的中部也没了一块。

而他不知道的是，天线的玻璃钢雷达罩也被碎片波及到了，气动和重心的剧烈变化让飞机操控极为困难，各种警报声和叮叮咣咣的金属碰撞声、剧烈的震颤同时发生，在苦苦维持十多秒以后马克突然感觉整个人遭受重击，最后的视野里是舷窗外的巨浪。

在飞行员的努力下这架预警机挣扎了半分钟，借着水面反光在一片森林公园的内湖中完成了迫降，瞬间的巨大冲击下主翼几乎同时折断，本来就破损的雷达罩更是像流星锤一样脱离飞了出去，重重砸在了远处的山体中。

赶来增援的F15战机从高空没有看见爆炸的火光，这至少意味着还有存活的可能。

但最高指挥官的坠机也让他们出离愤怒，一路上所有飞行员都是带着无比焦急的心态赶路，立即加力全开参加了鹰弗里斯上空的混乱空战。

马克说的没错，跨越1000公里对第三舰队机群来说也得消耗大半燃油，其实就算一路畅通也飞不到论顿附近。

他组织的第一次拦截就让大半蚊蚋直接油表降到了红线，全靠性能更好的雨燕维持住了攻势。

但雨燕的推进器又是消耗品，激烈的空战下已经有雨燕蚊蚋因为燃油告罄不得不坠机。

27架F15的增援则阻断了最后一轮攻击高潮，不到2分钟后后续36架增援机群也加入作战，63架战机的数量形成了碾压态势，作为压垮骆驼的最后一根钢筋让胜利的天平倒向自己。

18时23分，最后1架雨燕被AIM9M围殴空中爆炸解体。

从此时的高空看下去，地面上一片璀璨——激战才过去一小会儿，超过400架战机坠在地面留下的残骸依然在熊熊燃烧，看上去竟然让人有些迷醉。

428架战机组成的夸张攻势在20分钟内终于尽数瓦解，但没有人为此欢呼。

原来在北方远远监视的另一架E3B用雷达扫了一下空中的目标数量：

84个。

原定157架参战飞机，最终有152架抵达。

最后赶到的机群仅有9架被击落，但第一批起飞的战机以及鹰狮机队损失惨重。

但这还仅仅是战损，其余损失还没有结束。

第一批作战的飞机此时燃油已经空空如也，急需降落。

就在下方的鹰弗里斯就有1座不小的民用国际机场，这些民航地勤早就开始冒死推开客机腾空跑道，为战机降落做准备。

其他的机场最近也在一百公里外，而此时有23架战机燃油接近于0，也许能坚持飞到机场，但却无法做到排队降落。

即使敌人已经全部消灭，他们还是只能眼睁睁的看着一架架战机因为燃油不足不得不跳伞，至于迫降？黑灯瞎火的压根不现实。

直到最后，也只有6架战机成功降落在了机场，另外17架都不得不弃机跳伞。

至此，第一批战机中的全部65架、以及增援的24架鹰狮共89架最终只有2架幻影2000C，1架狂风和2架F16、1架F15成功落地。

75%的战机在20分钟内的高烈度空战中全部折损，最终降落的比例更是不到7%。

增援的24架鹰狮发挥了至关重要的作用，但两次进攻后就失去弹药和燃油全部被击落。

后续63架战机还剩52架，不过也急需补充燃油和休整。

所有参战的飞行员要么是短短一两个小时里就再次出击、经历两次前所未有的高烈度战斗；要么就是长途跋涉，高度紧张的情况下参战。