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偏巧。俄军正在那个地方的聚集演习,较彼得给遇上了。
结果俄军的演习变成了真大。彼得的海军也遇到了第一次严重的抵抗和损失。
五千俄军战死,美国的三千陆战队阵亡!
同时,这八千人的死亡,麦轲最后只救活了四千人,创造了最大比例的死亡率。
这场战斗,也让彼得认识到。俄军不是吃素的!
占领了马尼雷,麦轲立即建立一条三合一枢纽工程主线,直接到达那里。
因为这个地点还有一个特色,它还是鄂霍次克海深入陆地最远的地方。
等彼得啃掉了这块硬骨头,原俄军舰队。也姗姗而来。
维尔斯科伊也算完成了任务,一路下来,也占领了沿岸不少城市,但是一次硬仗都没有打过。
云豹率领的海豹队,最早完成任务,而且按收取岛屿的水量来说,海豹队绝对是冠军!
它们完成任务以后,意犹未尽,又向千岛群岛那边搜寻而去!
麦轲自己也是把吃奶的劲头都拿了出来,在最后一个部队结束战斗以后,也顺利建成鄂霍次克海三合一枢纽工程网!
现在整个海域,无论从任何一点出发,都可以到达另一个点!
不但畅行无阻,而且非常快捷!
因为,上面都是特快列车!
时速五百公里!
为了解决中途上下车的问题,麦轲特意设计了一条新的配套系统。
这就是分成三个步骤。
第一个步骤就是上车以后,进入预备步骤,在这里只有一个方向,就是导向第二个步骤。
从第一步骤,到第二步骤,完全是自动化控制,当事人都不会有任何不同的感觉。
第二步骤,就是慢行步骤,也是加速度过程。
在这里的人处于转换程序中,加速度遇不知不觉中,到了符合要求以后,就进入到第三个步骤。
第三个步骤,就是正常的车速,每小时五百公里。
中途下车的时候,也是这样三个步骤,只是在次序上正好相反,首先是从快速进入到慢速;让后从慢速进入到预备步骤。
现在这个预备步骤,是预备下车的!
就这样这个广阔的海域,就真的天堑变成了通途!
不少人从来没有看到过这个神奇的工程,不禁视为神迹!
结果还出现了不少意想不到事情。
沿海西岸二十公里范围和堪察加半岛的整个西半部,不管是俄军、还是俄国殖民主义者,还是当地原住民,都跑到了海边,就进观看这个宏伟的交通网。
麦轲见到这个机会,自然不会放过,马上对他们热情接待!
主要是两大接待措施了!
第一就是请他们上车,随意到海上转转!
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